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上海市出租车运营领域历经多次整合

2019-05-27 05:56

  强生控股此次定向增发,意味着操纵本钱市场完成了上海市出租车行业的最大一次整合。

  多年来,上海市出租车运营范畴历经多次整合,曾经根基构成公共、强生、巴士、海博、锦江五家大型出租车运营公司统领市场的款式,此中强生出租和巴士出租均附属于久事公司。强生控股作为久事公司出租车运营板块的唯逐个家上市公司,面对来自其他几家公司的合作。

  昨晚,强生控股(600662.SH)发布了资产注入方案。久事公司、强生集团作为上市公司强生控股的现实节制人及第一大股东,将其持有的出租车运营等相关营业板块资产全体注入上市公司。

  通过本次重组,久事公司及强生集团将其具有的未上市出租车运营类资产全数整合注入上市公司。本次买卖完成后,上市公司将具有12000余辆出租车,占上海全市出租车保有量的25%以上,成为上海市甚至全国范畴内最大的出租车运营公司。

  上述股权以2010年6月30日为评估基准日,拟采办资产按资产评估值作价16.9亿元,本次刊行价钱为7.03元/股,刊行股份总量为2.4亿股,此中向久事公司刊行1.7亿股,向强生集团刊行0.7亿股,强生控股在上一买卖日收于8.12元。

  强生控股暗示,因为出租车营运证的增加遭到政策限制,只能通过在存量市场中收购的模式进行扩张,因而上市公司在全体扩张的节拍上难以实现较快增加。

  按照本次资产注入的方案,强生控股拟向久事公司、强生集团刊行股份采办久事公司、强生集团持有的出租车运营、汽车租赁、汽车办事及衍生营业等汽车运营类相关资产。具体包罗:久事公司持有的3家公司股权,别离为巴士出租100%股权、巴士租赁70%股权、巴士国旅85%股权,以及强生集团持有的13家公司股权,包罗申强出租100%股权、申公出租100%股权、长海出租33.33%股权等。

  此外,久事公司、强生集团还将旗下汽车租赁、汽车办事及衍生营业等汽车运营类相关资产注入上市公司,充分和完美了上市公司主停业务,加强上市公司可持续成长能力。

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